Бензобур Zipper ZI-ELB70

Бензобур Zipper ZI-ELB70 – это удобный инструмент для бурения отверстий в почве под различные задачи (установка опор и столбов, посадка деревьев и т.п.), работающий на базе двухтактного бензинового двигателя объемом 51,7 куб.см. Скорость вращения – 3000 об/мин. Объем топливного бака 1,2 л и воздушное охлаждение двигателя позволяют длительную работу без вынужденных остановок. Легко запускается в работу с помощью ручного старта. В данной модели используется цилиндрический редуктор, известный своей простотой и надежностью.

В комплектацию оборудования входят 3 шнека диаметром 100, 150 и 200 мм. Длина шнеков составляет 800 мм, опционально можно заказать удлинитель 400 мм. Шнеки легко крепятся на валу и быстро заменяются. Выключатель и регулятор скорости удобно расположены на правой ручке. Для уменьшения нагрузки на руки есть эффективная антивибрационная система. Этот бензобур цена которого приятная за счет прямых поставок от производителя, станет удачным приобретением для вашего хозяйства.

Подробнее о бензобурах, их особенностях и правильном выборе читайте в ответах на вопросы.

Большинство бензобуров имеют 2-тактный двигатель, который заправляется смесью бензина и масла. Пропорции указаны в технической документации к оборудованию. Модели с 4-тактным двигателем заправляются чистым бензином с октановым числом А-92 или А-95.

Бензобуры с двухтактным двигателем обладают более высокой мощностью при меньшем весе и размерах, но более шумные в работе. Четырехтактные модели тише, экономнее используют топливо, но более тяжелые и менее мощные.

При использовании бензобура зимой нужно использовать зимнее масло и перед запуском обязательно прогревать двигатель. При бурении в мерзлом грунте использовать специальные шнеки или предварительное размягчение.

Двухместный бензобур – это бур с двумя ручками по бокам, рассчитанный на работу двух операторов одновременно. Используется для бурения тяжелых почв, больших шнеков (диаметром 250–300 мм) и глубоких бурений с удлинителями.

Передаточное число – это соотношение между количеством оборотов входного вала (двигателя) и выходного вала (т.е. бурового шнека), определяемое редуктором, установленным между ними. Оно показывает, на сколько редуктор уменьшает или увеличивает скорость и силу вращения.